{"id":818,"date":"2026-06-13T00:03:46","date_gmt":"2026-06-12T23:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.noventum-on-tour.de\/?page_id=818"},"modified":"2026-09-24T20:45:02","modified_gmt":"2026-09-24T19:45:02","slug":"ueber-uns","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/stage.noventum-on-tour.de\/?page_id=818","title":{"rendered":"\u00dcber uns"},"content":{"rendered":"\n
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Marcus<\/h2>\n\n\n\n

Schon fr\u00fch wollte ich unabh\u00e4ngig unterwegs sein \u2013 und zwar motorisiert. Zum 15. Geburtstag bekam ich von meinen Eltern ein Mofa der Marke DKW, ein \u00e4lteres St\u00fcck Technik, das trotzdem zuverl\u00e4ssig lief und mir die erste Freiheit auf zwei R\u00e4dern schenkte. Das Mofa wurde schnell zu langsam und daher ein Jahr sp\u00e4ter durch eine Hercules Ultra 80 ersetzt, die mir zum ersten Mal das Gef\u00fchl gab, wirklich \u201eunterwegs\u201c zu sein.
Mit der Vollj\u00e4hrigkeit r\u00fcckte das Motorrad- und Mopedfahren dann in den Hintergrund. Auto, Schule und sp\u00e4ter die Bundeswehr nahmen ihren Platz ein, und die Zeit auf zwei R\u00e4dern wurde vorerst weniger \u2013 mit Tendenz gegen null.
Nach der Bundeswehr r\u00fcckte das Motorradfahren wieder st\u00e4rker in den Fokus. Ich bekam die Gelegenheit, g\u00fcnstig eine Honda VT 500 C, zu erwerben \u2013 und das tat ich auch. Allerding passt die Fahrzeugart nicht zu meinen Erwartungen, so begann die Suche nach der f\u00fcr mich passenden Fahrzeugkategorie. In wechselte also zwischen verschiedenen Marken und Klassen und probierte aus, was mir wirklich liegt. Dabei waren unter anderem eine Yamaha FJ 1200, eine Kawasaki ZZR 1100, die Kawasaki KLX 650, eine KTM 620 LC4 und besonders pr\u00e4gend auch die Yamaha XTZ 750.
Mit 30 folgte dann eine l\u00e4ngere Kinderpause, in der das Motorradfahren komplett in den Hintergrund trat und ich auch gar keine Maschine mehr besa\u00df.<\/p>\n\n\n\n

2010 stieg ich wieder ins Motorradfahren ein. Da ich \u201enicht so schnell unterwegs\u201c sein sollte und wollte, fiel die Wahl zun\u00e4chst auf eine Suzuki C 1800 R Intruder. Schnell zeigte sich jedoch, dass das immer noch nicht meine Art von Motorrad war. Nach nur einer Saison wechselte ich zu einer Reiseenduro \u2013 dem Nachfolger meiner fr\u00fcheren XTZ 750, der Yamaha XT 1200 Z Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9.
Mit diesem Motorrad und dem Wechsel meines Arbeitgebers begann eine neue Phase. Ich traf auf Claudia und Bernd, beide ebenso leidenschaftliche Motorradfahrer wie ich. Zu dritt planten wir fortan die gr\u00f6\u00dferen, mehrt\u00e4gigen Ausfahrten und unternahmen fast jedes Jahr eine gemeinsame Tour.<\/p>\n\n\n\n

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Claudia<\/h2>\n\n\n\n

Ich bin Claudia. Baujahr 1964. Klingt irgendwie besser als die Zahl, die jedes Jahr gr\u00f6\u00dfer wird.<\/p>\n\n\n\n

Motorrad fahre ich, seit ich 16 bin. Angefangen hat alles auf einer kleinen Honda CB50. Seitdem haben mich Motorr\u00e4der eigentlich mein ganzes Leben begleitet. Mal mehr, mal weniger intensiv, aber ganz losgelassen haben sie mich nie.<\/p>\n\n\n\n

In den vergangenen Jahrzehnten bin ich mit den unterschiedlichsten Motorr\u00e4dern unterwegs gewesen.<\/p>\n\n\n\n

Von der Yamaha RD250 \u00fcber die legend\u00e4re Honda CB750 bis hin zu meiner heutigen KTM 1290 Super Adventure S. Dazwischen lagen unz\u00e4hlige Kilometer, Touren durch Deutschland und die Niederlande, Reisen in die Alpen, nach Estland und schlie\u00dflich die Erf\u00fcllung eines Traums, der mich seit den fr\u00fchen Achtzigern begleitet hat: das Nordkap.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich verlief nicht immer alles nach Plan. Es gab Motorradpausen, gesundheitliche R\u00fcckschl\u00e4ge, Pannen und Situationen, in denen andere Dinge im Leben wichtiger waren. Aber irgendwie bin ich immer wieder auf zwei R\u00e4dern gelandet.<\/p>\n

Vielleicht liegt es daran, dass Motorradfahren f\u00fcr mich viel mehr ist als ein Hobby.<\/p>\n

Es ist dieses Gef\u00fchl, morgens den Motor zu starten und nicht genau zu wissen, was der Tag bringen wird. Es sind die kleinen Stra\u00dfen abseits der gro\u00dfen Routen, die spontanen Pausen mit Blick auf eine sch\u00f6ne Landschaft und die Geschichten, die man Jahre sp\u00e4ter immer noch erz\u00e4hlt.<\/p>\n

Bei noventum consulting habe ich irgendwann Marcus und Bernd kennengelernt. Aus Gespr\u00e4chen \u00fcber Motorr\u00e4der wurden gemeinsame Touren, aus Kollegen wurden Freunde. Heute sind wir gemeinsam als noventum on tour<\/strong> unterwegs und erkunden Europa auf die sch\u00f6nste Art, die ich mir vorstellen kann: vom Motorradsattel aus.<\/p>\n

Mittlerweile geh\u00f6re ich offiziell zur Generation \u00dc60. Das h\u00e4lt mich allerdings nicht davon ab, neue Ziele zu planen, unbekannte Stra\u00dfen zu entdecken und mich auf die n\u00e4chste Tour zu freuen.<\/p>\n

Denn eines habe ich in den letzten Jahrzehnten gelernt: Man wird nicht zu alt f\u00fcr Abenteuer – man wird h\u00f6chstens etwas w\u00e4hlerischer bei der Sitzbank.<\/strong><\/p>\n

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Bernd<\/h2>\n\n\n\n

Meine Begeisterung f\u00fcr motorisierte Zweir\u00e4der begann bereits in den 1960er-Jahren. Als Kind durfte ich bei meinem Vater auf dem Moped mitfahren \u2013 eine fr\u00fche Erfahrung, die meine Leidenschaft f\u00fcr das Motorradfahren weckte.<\/p>\n

Mit 18 Jahren erf\u00fcllte ich mir schlie\u00dflich den Traum vom ersten eigenen Motorrad: einer silberfarbenen Suzuki GS 400. Gekauft habe ich sie von einem damaligen Freund, mit dem ich zuvor bereits als Sozius auf dem Motorrad unterwegs gewesen war.<\/p>\n

Danach wuchsen Erfahrung und Motorleistung beinahe im Jahrestakt. Auf die GS 400 folgte eine Suzuki GS 750 und anschlie\u00dfend eine GS 1000.<\/p>\n

Der n\u00e4chste Schritt war eine Kawasaki GPZ 1100 \u2013 mein erstes Motorrad mit Einspritzung und damals ein beeindruckender Technologiesprung.<\/p>\n

Danach folgte eine lange Pause vom Motorradfahren. Erst mit Ende 40 stieg ich wieder ein \u2013 mit einer Triumph Speed Triple. Ein fantastisches Naked Bike und zugleich mein erstes britisches Motorrad.<\/p>\n

In den folgenden Jahren unternahm ich gemeinsam mit \u201enoventum on Tour\u201c, Claudia und Marcus meine ersten gr\u00f6\u00dferen Touren.<\/p>\n

Irgendwann wurde es jedoch wieder ruhig um das Motorradfahren: Die Speed Triple stand schlie\u00dflich sieben Jahre lang in der Garage. W\u00e4hrenddessen war \u201enoventum on Tour\u201c weiterhin aktiv und unternahm viele tolle Reisen \u2013 allerdings ohne mich.<\/p>\n

Claudia lie\u00df zum Gl\u00fcck nicht locker. Sie legte mir immer wieder nahe, mir doch endlich ein \u201evern\u00fcnftiges, altersgerechtes Motorrad\u201c zuzulegen. Zu meinem 60. Geburtstag war es dann so weit: Ich wechselte auf ein Motorrad, auf dem ich \u201esenkrecht sitzen\u201c kann \u2013 eine Triumph Tiger 1200.<\/p>\n

Seitdem bin ich wieder mit noventum on Tour<\/strong> unterwegs.<\/p>\n

So wurde aus den ersten Fahrten mit meinem Vater eine Leidenschaft, die mich bis heute begleitet \u2013 und das soll auch so bleiben, wenn ich einmal in Rente bin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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